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L'amélioration de la circulation dans le centre-ville est une forte attente des Bordelais qui souhaitent se réapproprier les rues de leur quartier. La mise en place du secteur piéton vise à améliorer le cadre de vie des habitants en réduisant le trafic de transit et en favorisant les mobilités douces. 

Vélos pliants, vélos à assistance électrique, vélos-cargo, tricycles pour adultes et systèmes d’électrification d’un vélo standard, Bordeaux Métropole vous aide à vous équiper depuis 2012, sur critère social. 

Votre véhicule a été enlevé par la fourrière ? 
Voici les démarches à effectuer auprès de METPARK. 
Attention, l'accueil de la fourrière a été déménagé au Haillan !

Depuis le 1^er janvier 2025, l'État impose la mise en place d'une Zone à Faibles Émissions (ZFE). Quel périmètre pour Bordeaux Métropole ? Comment obtenir votre vignette Crit'Air? Quelles aides et dérogations ?

Le ReVE est un projet phare du 3ème Plan Vélo métropolitain et de la stratégie des Mobilités. Il répond à l’objectif d’atteindre 18% de part modale du vélo sur l’ensemble du territoire à l’horizon 2030.

Bordeaux Métropole gère un réseau de 364 places de recharge pour véhicules électriques, réparties sur la voirie métropolitaine, sur 146 stations en mai 2025. Trouvez leur localisation pour votre véhicule électrique personnel, grâce à la cartographie ci-dessous recensant les stations sur la métropole.

Afin de mieux encadrer l’arrivée et le départ des cars longue distance dans le secteur de la gare Saint-Jean, Bordeaux Métropole a mis en place deux haltes routières dédiées, chacune affectée à des compagnies spécifiques.