À pied ou à vélo, traversez l’A63 !

Publié le 02/03/2026
Mise à jour le 10/03/2026

Depuis l'été 2024, une passerelle permet de franchir l’A63 en toute sécurité entre Pessac et Gradignan. Discrète mais stratégique, elle facilite les déplacements à pied ou à vélo, notamment vers la zone d’activités de Bersol. Une liaison pratique pour vos trajets du quotidien !

Vue de la passerelle de l'A63 et des voies de l'A63

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Passerelle de l'A63

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© Bordeaux Métropole - Charlotte Barbier

Passerelle de l'A63 - vue générale

Le saviez-vous ?

Vous circulez entre Pessac et Gradignan pour travailler, faire vos courses ou vous promener ? Une passerelle piétons cyclistes permet de franchir l’autoroute A63 en toute sécurité.

Située à l’angle de la Voie Romaine et de l’avenue Louis-de-Broglie, côté Pessac, elle relie directement la zone d’activités de Bersol à Gradignan. 

Cette liaison offre une alternative simple pour traverser l’autoroute sans voiture.

La passerelle en images

Vue sur le ReVE qui amène à la passerelle A63

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© Bordeaux Métropole - Charlotte Barbier

ReVE vers passerelle A63

Un cycliste sur la passerelle, vue de dos

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© Bordeaux Métropole - Charlotte Barbier

Passerelle cycliste piéton de l'A63

Vue sur un cycliste à la sortie de la passerelle A63

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© Bordeaux Métropole - Charlotte Barbier

Cycliste à la sortie de la passerelle A63

Vue de la passerelle A63 depuis le ReVE

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© Bordeaux Métropole - Charlotte Barbier

Passerelle A63 depuis le ReVE

Un passage pratique au quotidien

Pour de nombreux salariés et habitants du secteur, cette passerelle facilite et encourage les mobilités douces. 

Elle permet de rejoindre plus facilement les entreprises, les commerces et les services de la zone de Bersol, et elle complète le réseau de pistes cyclables de la métropole (ReVE).

Un aménagement au cœur de Bordeaux Inno Campus

La passerelle s’inscrit dans le périmètre de l’opération d’intérêt métropolitain Bordeaux Inno Campus

Ce territoire d’innovation de 1 500 hectares regroupe entreprises, établissements d’enseignement supérieur et centres de recherche. Il s’étend sur six communes : Bordeaux, Pessac, Talence, Gradignan, Mérignac et Canéjan.

Dans ce secteur très fréquenté, l'enjeu majeur était d'améliorer les déplacements à vélo et à pied et de faciliter l’accès aux emplois et aux services.

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