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Bordeaux Métropole crée sept lignes de bus express. Complémentaires au réseau de trams, de trains et de bus, elles renforceront le maillage structurant du territoire. La première ligne Bordeaux-Saint-Jean > Saint-Aubin de Médoc est en circulation depuis juin 2024, les autres lignes à partir de 2027.

Fortement engagée pour faciliter le déplacement de ses habitants au travers du Schéma des Mobilités, Bordeaux Métropole développe la multimodalité, les aménagements et l’offre de services. Elle livre en toute transparence les chiffres de la mobilité, avec pour objectif de suivre régulièrement son évolution selon les modes.

Le Vélo par TBM, c'est une offre complète de services adaptés à tous les cyclistes de Bordeaux Métropole, comprenant : du prêt gratuit, de la location longue durée, du stationnement et des services adaptés.

Proposer de nouveaux équipements pour faciliter la mobilité de tous les habitants, fait partie des engagements de Bordeaux Métropole.
Ainsi, un nouveau ponton sera mis en service à partir du 9 mars 2024.

À compter du 9 décembre 2024, Bordeaux Métropole met en place des modifications significatives de circulation sur le pont de la rue Jude à Bordeaux Caudéran, ainsi que sur deux axes adjacents.

En moyenne, 29 100 voyageurs empruntent chaque jour la ligne G, première ligne structurante du réseau Bus Express de Bordeaux Métropole.

Afin d'assurer la bonne progression de la ligne de Bus Express, Bordeaux Gare Saint-Jean <> Saint-Aubin de Médoc, des mesures de circulation ont été mises en place sur le tronçon de la rue du Château d'Eau compris entre la rue Judaïque et la