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© Caume-Metpark
Parking Paludate Metpark
Parkings Porte de Bordeaux et Paludate : travaux et réouverture
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Les aménagements mixtes
Mise à jour le 25/03/2026
Ce sont des aménagements cyclables qui font cohabiter le vélo et les véhicules motorisés.
La bande cyclable unilatérale
Une piste unilatérale, c’est une piste cyclable aménagée sur un seul côté de la rue.
- Elle est située d’un seul côté de la chaussée.
- Elle peut être :
- à double sens pour les vélos
- ou à sens unique (souvent le même sens que les voitures)
Piste-CYCLABLE-unilatérale.jpg
piste cyclable unilatérale
-© Bordeaux Métropole
piste cyclable unilatérale
Le couloir bus cyclable
Il s’agit d’une voie réservée aux bus, que les vélos ont aussi le droit d’emprunter.
- Le couloir est prioritairement réservé aux bus.
- Les cyclistes peuvent également y circuler.
- Les voitures n’y ont pas accès (sauf exceptions locales : taxis, livraisons…).
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couloir bus vélo
-© Bordeaux Métropole
couloir bus vélo
Le double sens cyclable en cohabitation
Une rue à sens unique pour les voitures, mais où les vélos peuvent circuler dans les deux sens, sans piste séparée.
- Les voitures circulent dans un seul sens.
- Les vélos peuvent circuler dans les deux sens.
- Tout le monde partage la même chaussée (sans bande ou piste cyclable).
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double-sens-cyclable-en-cohabitation
-© Bordeaux Métropole
double-sens-cyclable-en-cohabitation
Les zones de rencontre
Un espace de circulation où tous les usagers se partagent la rue, avec priorité aux piétons.
- Les piétons sont prioritaires et peuvent circuler sur toute la chaussée.
- Les voitures et les vélos peuvent circuler…Vitesse limitée à 20 km/h !
- Le stationnement est autorisé uniquement aux emplacements prévus.
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zone de rencontre
-© Bordeaux Métropole
zone de rencontre
Les zones 30
Un secteur où la vitesse maximale autorisée est limitée à 30 km/h.
- Vitesse limitée à 30 km/h pour tous les véhicules.
- Les cyclistes circulent normalement (et peuvent parfois bénéficier d’un double sens cyclable).
- Les piétons traversent où ils veulent, mais ne sont pas prioritaires partout (contrairement à la zone de rencontre).
ZONE-30.jpg
zone 30
-© Bordeaux Métropole
zone 30
Les chevrons et figurines cyclistes
Ces marquages au sol se rencontrent généralement au niveau des carrefours, pour matérialiser une trajectoire cyclable.
- Ils aident les cyclistes à se repérer et à signaler leur présence aux automobilistes
- Ils suggèrent une trajectoire cyclable.
- Sur les giratoires de taille moyenne à petite, ces marquages incitent le cycliste à circuler au centre de l’anneau, pour être davantage en sécurité.
Trajectoire-cyclable.jpg
© Bordeaux Métropole
chevrons et figurines cycliste sur voirie
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