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© JB Menges-Bordeaux Métropole
Vue du ciel de la Rocade A630
Rocades A630, RN230, A63, A62, A10 et RN89
Déplacements
Des travaux réguliers sont programmés sur les rocades bordelaises afin…
Embarquement immédiat pour l’aéroport avec le tram A
Publié le 20/04/2023
Mise à jour le 08/06/2023
L’extension du tramway A jusqu’à l’aéroport a été mise en service samedi 29 avril à midi. Avec 5 nouvelles stations sur 5 km, ce nouveau tracé dessert une vaste zone économique et commerciale avant de terminer à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac.
Visuel extension tram A.png
Portion du ReVE le long de l'extension du Tram A à Mérignac
-© Bordeaux Métropole - M. Etcheverria
Vue de l'arrivée de l'extension du Tram A à l'aéroport
6 500 voyageurs attendus par jour
L’extension du tram A vers l’aéroport a nécessité près de 4 ans de chantier pour aménager les 5 km supplémentaires de la ligne. Ce nouveau tronçon met l’aéroport à 35 min du centre-ville de Bordeaux (place Pey-Berland).
Le nouveau tracé compte 5 nouvelles stations :
- Mérignac Soleil
- Chemin Long
- Cadera-Issartier
- Caroline Aigle
- Aéroport
Le premier départ sera donné samedi 29 avril à midi, avec un tram toutes les 10 minutes.
Les spécificités de ce nouveau tronçon
Un tracé en voie unique avec des rames qui se croisent en station.
Un nouveau pont au-dessus de la rocade pour permettre le franchissement du tram et des cyclistes.
Des aménagements cyclables sécurisés tout le long du tracé.
80% des matériaux utilisés pour réaliser les structures de voirie issus du recyclage.
Un vaste programme de plantation d’arbres et de massifs pour assurer l’équilibre entre ville et nature.
Les chiffres-clés
- 5 km d’extension
- 5 nouvelles stations
- 5,4 km d’aménagements cyclables sécurisés
- 1 parc-relais de 120 places au niveau de la station Caroline Aigle (mise en service prévue fin 2023)
- Fréquence de passage : 10 min
- Fréquentation attendue : 6 500 voyageurs quotidiens
- Coût total : 95 M€ HT
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Documents
Plaquette de l'extension du tram A
17.24 Mo 25/05/2023
